Chacun est invité à donner son avis en ligne ou sur place, pour ce projet routier (parce que juste à côté « y’a pas d’argent pour les vélos, y’a pas de place pour les cyclistes » comme d’habitude. I did it my way.
Nous avons contribué en ligne, ainsi qu’un de nos lecteurs, respectivement , souhaitez-vous contribuer aussi ?
C’est là :
https://www.ville-bonneuil.fr/413/rn-406-une-derniere-enquete-publique-avant-le-premier-coup-de-pioche.htm
« Je connais bien la zone du port de Bonneuil que je traverse souvent à vélo pour rejoindre Sucy et le Bois Notre Dame depuis Créteil.
En rendant la voiture individuelle et le transport routier plus attractifs localement, le projet ne peut qu’augmenter les nuisances sonores et la pollution de l’air.
La voie rapide ainsi créée (ou rallongée) va s’ajouter à la liste déjà très longue des coupures urbaines du Val de Marne. Rien n’est prévu pour faciliter la traversée à pied ou à vélo de la voie rapide envisagée, alors que la rive gauche de la Marne manque d’une piste piétons-vélos le long de la Marne qui assurerait la continuité entre Bonneuil-Sucy et Chennevières .
Rien n’est prévu pour limiter les nuisances sonores (le projet les qualifie à tort d »enjeu non discriminant »).
Le projet ne peut qu’augmenter les émissions de CO2. Il est en totale contradiction avec le plan Climat-Environnement du territoire GPSEA. Je trouve scandaleux que de telles voies rapides urbaines continuent à voir le jour en captant des sommes énormes. Le projet proposé envisage de dépenser plus de 80 millions d’euros. Par comparaison il manque 1 million d’euros au CD94 pour boucler le financement la passerelle piétons-vélos du pont de Nogent, qui est donc reportée sine die.
A titre personnel ainsi que comme responsable associatif (Partage ta rue 94) je suis donc 100% contre ce projet qui n’aboutira qu’à augmenter le trafic autour du port de Bonneuil sans résorber les encombrements associés au trafic actuel. Économisons cette énorme dépense et les nuisances associées, tout simplement ! «
« Je souhaite rappeler à quel point cet aménagement est coûteux, vise à aspirer un trafic motorisé toujours croissant (sans arriver à résorber les bouchons : paradoxe de Braess), et n’améliore pas la situation des cyclistes, dont le franchissement du Pont de Bonneuil : coupure identifiée au PDUIF, et la circulation dans Sucy localement. Tous ces millions d’€ engloutis dans des voies autoroutières, et si peu pour les piétons et les vélos, dans quel monde vit-on ? Quand on voit le retard accumulé en aménagements cyclables en Ile de France depuis 60 ans : qu’à fait l’État, et que fait-il désormais dans ce coin ? Quelle est la volonté politique ?
Le respect des deniers des utilisateurs des moyens de transports, quel qu’il soit, devrait être le leitmotiv. Quelle naïveté de croire que cet aménagement va soulager les Départementales de la ville de Bonneuil.
Dans ce coin déjà très pourvu en voies rapides et 2×1 voies, c’est bien de *continuité cyclable* et de stationnement vélo : points fixes devant tous lieux accueillant du public quel que soit l’âge du public, dont nous avons besoin, pas d’une nouvelle voie rapide, excluant les vélos, véritable moyen de locomotion du quotidien et du local, pour un développement réellement durable et soutenable.
Coûteux, inefficace voire contre-productif, et au détriment d’autres moyens de transports dont le fluvial pour ce Port : j’émets un avis défavorable »
vendredi 18 octobre 2019
La balade vélo reportée à dimanche 20 est finalement reportée au samedi 26 octobre pour l’instant – sous réserve des conditions météo le samedi 26, au vu du vilain dimanche qui nous attend : les prévisions se sont dégradées.
En savoir plus sur cette balade Canal de L’Ourcq et autour, au départ de Créteil : kilométrage, conseil d’équipement, kilométrage total…, et ses 2 voies vertes :
Celle du canal de L’Ourcq
Et la voie verte de l’acqueduc de la Dhuis, 2 grands classiques franciliens.
À bientôt.
jeudi 17 octobre 2019
mardi 15 octobre 2019
L’enquête Parlons vélo 2019 bat son plein, chacun est invité à donner son avis sur la cyclabilité ou non de sa ville, les points positifs, et ceux à améliorer. Attention, 50 réponses municipales / ville pour que les résultats soient pris en compte, avant le 30 novembre… : PAR ICI
En savoir + sur l’enquête.
Imprimer le flyer, le commander pour les associations.
Imprimer l’affiche, pour la machine à café au travail, les commerçants etc, ou la commander pour les associations.
Le département, à l’instar de certaines villes et territoires du Grand Paris, communique sur le sujet, afin d’obtenir la participation massive :
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>lundi 14 octobre 2019
Direction le nouveau centre commercial Eden, à Servon situé sur la Nationale 19, et l’accès à la voie verte du Chemin des roses.
Saluons cette station de gonflage et outils de réparation vélo, en libre service au nouveau centre commercial Eden
Le parking vélo est dimensionné, merci, et des dizaines d’arceaux sont occupés chaque week-end
M. Indestructible porte 2 vélo sur son vélo. Bien joué Bob Parr
Cinéma et aire de jeux
Baby foot pour les petits et grands. Râteaux et roulettes ou bien ?
Ils donnent le la
Côté cerf pour nous
Puis retour à Périgny par la voie verte, sous la pluie
On a commencé comme ça à 25°C :
On a fini comme ça :
Le parcours aller, avec le crochet pour aller voir une entré de la voie verte du Chemin des roses : 18 km vers Guignes
Ici, entre Eden coté Ours et Naturéo, se situe donc un accès pratique au Chemin des roses :
En savoir plus sur la voie verte du Chemin des roses, déjà accessible, 18km sans voiture de Servon / Brie comte robert, à Yèbles / Guignes vers Verneuil l’Étang. Chemin des roses qui sera reliée à la future Tégéval voie verte vers 2021 à Santeny / Servon.
Le trajet retour, toujours aussi lent pour les enfants dont la majeure partie n’avait que 4 ou 5 ans
Balade très agréable, mais qui le serait encore plus avec un revêtement de qualité : moins de pierre (les accès à la passerelle sur TGV), et revêtu au lieu de la terre et ornières. Il serait aussi souhaitable d’aménager pour la balade vélo et PMR et des déplacements à vélo toute l’année : l’allée de l’Europe et le chemin de Périgny au départ du cabinet médical de Périgny. C’est le sens de notre recommandation quant aux revêtements : https://partagetarue94.wordpress.com/2018/03/24/revetements-barrieres-arceaux-nos-propositions-en-fiches/ Absence totale de jalonnement cyclable aussi ni à Périgny, ni à Mandres, ni à Servon.
Une crevaison à déplorer sur un VTT, presque à la fin : elle sera réparée au chaud.
Au programme à venir : la Tégéval voie verte, les bords de l’Yerres…
jeudi 10 octobre 2019
L’enquête publique concernant le projet Altival bat son plein.
Or le compte pour les déplacements à vélo n’y est pas du tout, et non conforme à l’objectif du département de 9% des déplacements réalisés à vélo ou vélo électrique, seul ou couplé avec un transport en commun
Enfonçons le clou ! Chacun est invité à contribuer.
Voir les éléments de la contribution publique du Collectif vélo Ile de france . S’en inspirer le cas échéant
À vous de jouer, en ligne : donner votre avis…
mardi 8 octobre 2019
rue Gustave Eiffel, au niveau du Métro Créteil L’Échat, actuellement ligne 8, et bientôt ligne 15 du Grand Paris…
Télécharger le courrier :
Courrier PTR à la mairie sur Rue Gustave Eiffel et station de métro Echat sept 2019-vf
Télécharger le dossier :
Circuler à vélo rue Gustave Eiffel-taille mini
Plan de situation :
vendredi 4 octobre 2019
Chacun est invité à donner son avis par correspondance, en ligne.
Qu’en pensez-vous ?
On en parle aussi ici.
2) Réunion publique : Mardi 8 octobre 2019 à 19h – Champigny. Maison pour tous Youri-Gagarine. 6-avenue-du-11-novembre-1918 à Champigny-sur-Marne
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>mercredi 2 octobre 2019
Voir le parcours.
En savoir + sur :
le cimetière orthodoxe
L’éléphant de SGB
Prochaine balade le 19/10 : le Canal de l’Ourcq : Détails et conseils.
Stay tuned, en rentrant votre adresse mail dans la case au haut à droite par exemple, pour recevoir 1 mail à chaque nouvel article (maximum 10 / mois)
vendredi 27 septembre 2019
En savoir plus sur la voie verte Vallée de l’Orge :
dimanche 22 septembre 2019
Le département s’est fendu d’une lettre sympathique pour nous dire qu’ils étaient intervenus auprès du groupement d’entreprises Razel-Bec suite à notre courrier de juin dernier : voir ce courrier.
Situation juin 2019
Nous remercions vivement le département pour la sécurité de tous les usagers et la prise en compte des besoins des cyclistes quotidiens / cyclistes utilitaires qui ont choisi d’effecteur une partie de leur déplacements à vélo. Nous vous transmettons ci-joint la copie de cette lettre :
Merci encore !
Comme quoi faire remonter la demande sociale (courrier / appel au cabinet des élus) paie parfois.
Le vélo utilitaire de mieux en mieux pris en compte ?
mercredi 18 septembre 2019
Plus que jamais, plus nous sommes nombreux à montrer la demande sociale et nos besoins essentiels, mieux c’est, le courrier a été adressé :
Lettre D6 à Maisons-Alfort en format doc
Lettre D6 à Maisons-Alfort en format pdf
Plus nous serons nombreux à appeler le cabinet du maire et à adresser ce genre de courrier, plus nous obtiendrons gain de cause.
mardi 17 septembre 2019
vendredi 13 septembre 2019
Le baromètre des villes cyclables 2019 est officiellement en ligne depuis le 9 septembre et a déjà reçu 14 500 réponses. Merci pour la mobilisation dont vous faites preuve.
L’enquête est disponible jusqu’au 30 novembre :
Rendez-vous sur: <http://barometre.parlons-velo.fr>
Notre fédération, la FUB vous invite à y participer ! Quelques minutes suffisent. Les résultats, anonymes, sont ensuite portés à la connaissance des maires.
Le tract A6 :
a6-barometre-2019_modif
L’affiche A3 :
affiche-A3-2019_modif
La communication sur les réseaux sociaux, pour en parler autour de vous :
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>dimanche 8 septembre 2019
Annonce : l’association amie le Nez au vent organise une balade :
« Samedi 14 septembre matin : Découverte à vélo de l’agriculture bio du Plateau Briard avec la TégéVal
Découvrez à vélo la Tégéval voie verte entre Marolles-en-Brie et Mandres les Roses, et rencontrez des producteurs agricoles locaux à Mandres (élevage de volailles biologiques, maraîchers biologiques…). L’association vous sensibilisera à l’utilisation du vélo pour faire ses courses auprès des producteurs et commerces de proximité. »
Rdv : 9h30 au parking de l’église à Marolles. Retour vers 12h30.
Prêt de vélo à assistance électrique pour la sortie : à réserver à l’avance au 06 84 67 40 49 ou sur asso.lenezauvent@gmail.com
»
vendredi 6 septembre 2019
Attention, rectificatif pour la balade à vélo Arpajon et vallée de l’Orge (description de la promenade) du samedi 28 septembre 2019 :
départ Créteil église dès… 8H20 précises.
Source : site AF3V
Garantie avec des vrais morceaux de vélo dans le RER C : prépare ta monnaie ou ton coupon de Carte orange dézoné.
samedi 31 août 2019
Ce jour , c’était la balade à vélo vers Paris : Parc Georges Brassens = ancien abattoir de Vaugirard. Voir le parcours
Au programme il y avait : le long de la Marne puis la Seine via le parc Brassens ancien abattoirs de Vaugirard ou nous avons pique -niqué à l’ombre des arbres du Parc .
retour en prenant des ruelles, passages, du 15ème , 14ème , un arrêt, impasse Florimont où a vécu Brassens et est né Pierre Nicolas, pour finir le 13ème ; arrêt a la fontaine d’eau pétillante rue neuve tolbiac : avec la chaleur c’était la bienvenue.
Un lien :
http://www.paris-promeneurs.com/Lieux-insolites/La-Ruche-Fondation-Seydoux
Prochaine balade au départ de *Créteil* :
Voir le programme des prochaines balades et les conseils d’équipement.
samedi 24 août 2019
Balade ce jour, de Fontainebleau à Créteil avec l’association Fontenay sous bois à vélo.
, un court instant dans la forêt de Fontainebleau, puis le long de la Seine ou nous avons pique niqué, puis pour certains et certaines baignade dans la Seine où l’eau était à une très bonne température , poursuivant la balade forêt de Rougeau, celle de Sénart , puis pour finir le bois de la Grange
en cours de route ramassage de pommes sur l’Allée Royale.
Belle journée au soleil a faire du vélo.
Voir le parcours
Prochaine balade au départ de Créteil :
Voir le programme complet et les conseils pour nous rejoindre.
jeudi 15 août 2019
Partage ta rue 94 vous amène à la balade à vélo de Fontenay (sous bois) Vélo : initialement prévue samedi 17, reportée au samedi 24 août pour raisons météo :
FONTAINEBLEAU -> VAL DE MARNE
DÉPART DES 8H PRÉCISES de CRÉTEIL ÉGLISE
vendredi 9 août 2019
Ceci est une bande cyclable. ah ouais ?
« Devenue un parcours du combattant pour les cyclistes, l’avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny se dote d’une vraie piste en site propre. » Il était temps.
Voir l’article du Parisien du 8 août.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Pour les archivistes, les réunions épiques avec des commerçants et l’ancienne mairie sont là. elles permettent de mieux comprendre mieux pourquoi la situation a été si pénible, depuis cette réunion publique d’octobre 2009, comment cette situation honteusement légitimée a perduré.
Voir aussi notre article de 2015 et quelques courriers échangés pour essayer de permettre une meilleur partage de voirie pas uniquement pour les voitures, leur circulation, et leur stationnement, qui ne peut être l’alpha et l’oméga, le seul objectif, et prend une place de dingue, au détriment de tous les autres moyens de déplacement : confort et sécurité, dont le vélo. Des règles existent. Puissent t’elles enfin être respectées. Ca s’appelle le code de la route et notamment l’article 417-11. La ville doit être belle quand il est fait respecté par les forces de l’ordre.
Voir aussi notre article d’avant-hier.
Hold my beer.
Gare au stationnement illicite quand même, passage piéton, trottoir, aménagement cyclable : y’a des vedettes. On a en tellement vu à toutes heures du jour et de la nuit depuis 10 ans, et toute impunité. Oui à sa verbalisation.
La fin du tout à l’automobile ? Chiche ?
mardi 6 août 2019
Sur cet aménagement ancien pour le moins discutable, (piste sur trottoir d’un côté… dans le sens de la descente comme au bowling, de l’autre coté bande cyclable toujours noire de voitures garées illégalement , au mépris de l’article 417-11 du code de la route : 135€ quand même, déjà appliqué ?)
voir la carte :
des travaux sont prévus ces mois-ci, et semblent aller dans le bon sens.
Voir le courrier qu’un de nos adhérents à reçu :
La situation ne pouvait que s’améliorer vu l’existant déplorable, vu le degré 0 et le manque de respect d’où l’on partait.
Plus que jamais, chacun d’entre vous est invité à prendre la peine d’écrire, pour montrer la demande publique et l’existence, les besoins des cyclistes. Le Maire est le 1er contact, il dispose en France du pouvoir de police de voirie, et est à ce titre décisionnaire des travaux de voiries, et du respect / de l’application de la Loi sur cette même voirie
Après « Un carrefour urbain ordinaire aux Pays-Bas » et autres joyeusetés, voici d’autres vidéos éloquentes, sous-titrées en français, en provenance du royaume du vélo :
Le classique
Comment les Néerlandais ont construit leur réseau cyclable :
Faire ses courses à vélo (aux Pays-Bas) :
Conception des croisements aux Pays-Bas :
Rond-points aux Pays-Bas :
Transitions d’un type d’infrastructure cyclable à l’autre :
Statistiques sur le vélo aux Pays-Bas :
Des chiffres époustouflants, d’autres presque décevants.
La sécurité systématique, les principes du concept Vision Zero :
Sur le modèle de certaines villes européennes, qui ont su faire sa place au vélo utilitaire / vélo quotidien à partir des années 70.
1ère esquisse, sur le modèle du plan de métro, vers Paris, mais aussi de banlieue à banlieue :
Les associations vélo d’Ile de France y travaillent, voir l’article du Parisien du 3 août :
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Et voir la chronique vidéo consacrée par BFM TV Paris :
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Des élus se disent intéressés. Dans le Grand Paris, mais au delà également.
Voir un exemple déjà ancien d’autoroute à vélo aux Pays-Bas, où l’infrastructure laisse sa place au vélo. Le mot d’ordre est continuité :
Un projet semblable est en cours à l’échelle de la Métropole de Strasbourg notamment.
mercredi 31 juillet 2019
Merci la mairie de Vincennes !
Voir l’article du Parisien 94 du 29 juillet dernier
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Et mention spéciale à Nicole, qui ne manque pas d’humour
Rappel :
ATTENTION : la réglementation a changé : le sas vélo est désormais interdit aux scooters.
Sans oublier : mairie de Vincennes, quid des Cédez le passage vélo au feu : tourne à droite et dans les autres directions ?
La prochaine étape ?
dimanche 28 juillet 2019
Voir le parcours zoomable.
Prochaine balade au départ de Créteil : voir le programme, les conseils et le lieu de départ.
40km en tout
jeudi 25 juillet 2019
Des nouvelles de l’obstruction de l’Euro Vélo 3 en Bords de Seine rive Ouest, à Choisy le roi (94), suite à notre article du 9 juin dernier.
Télécharger notre pdf : Lettres Travaux Choisy avec les liens cliquables, à destination de la Mairie de Choisy, et du Conseil Départemental 94.
Aperçu :
dimanche 21 juillet 2019
vendredi 19 juillet 2019
« Les élections municipales c’est dans moins d’un an, c’est donc maintenant qu’il faut agir pour mettre du vélo dans le programme de tous les candidats !
Voici quelques outils qui peuvent vous être utiles pendant cette campagne :
Et vous, avez vous rencontré / démarché des candidats et maires en place ? Qu’est-ce que ça a donné ? Dites nous ci-dessous
lundi 15 juillet 2019
Les balades sont accessibles au plus grand nombre : Pistes cyclables et rues tranquilles autant que possible, allure paisible. Les balades peuvent être annulées notamment en cas de pluies abondantes ou de vent violent. Il est préférable de venir avec :
1. 1 vélo en bon état (vitesses, pneus, freins), bien réglé, et à votre taille
2. Sa boisson chaude, selon la saison
3. Son pique-nique / goûter
4. 1 vêtement coupe-vent
5. Son nécessaire pour réparer une crevaison : 2 chambres à air de la bonne taille et bon type de valve sont appréciables
6. Parfois 1 antivol
Voir le parcours.
Prochaine balade au départ de Créteil :
En savoir +.
jeudi 11 juillet 2019
lundi 1er juillet 2019
-> en savoir plus.
jeudi 27 juin 2019
mercredi 26 juin 2019
Télécharger le communiqué de presse : CP-AvdeParis
mardi 25 juin 2019
L’association amie Le nez au vent (sud-est Val de Marne) propose une offre intéressante, merci à eux :
C’est là :
https://www.lenezauvent94.org/velo/
lundi 24 juin 2019
jeudi 20 juin 2019
Que vous soyez dans le périmètre de la concertation ou pas, nous vous encourageons vivement à vous en inspirer pour déposer votre propre contribution sur le site de la concertation https://franchissementdeseine91.fr/les-contributions/ avant le 5 juillet, date de clôture.
Voir les propositions des associations amies de l’Essonne :
Aperçu, 1ère page
Télécharger la suite : cahier d’acteur FCDE_ELAN_CIRCULE
Quelques remarques complémentaires :
1. – Le coût du projet de pont routier + 3,6 km de rocade est de 90 à 120 millions d’euros (sans les dépassements éventuels) . C’est énorme. Il faut éviter cette dépense et les pollutions supplémentaires associées. L’appel d’air envers de nouvelles voitures est contre-productif et déraisonnable
2. – L’équipement de la passerelle de l’écluse d’Ablon coûterait bien moins cher (quelques millions d’euros au lieu d’une centaine) car il suffit de rehausser les garde-corps et de créer une rampe en pente douce de chaque coté.
3. – Si le projet de pont routier se fait la rocade de 3,6 km va créer une coupures péri-urbaine supplémentaire qui va gêner ou empêcher les déplacements ultérieurs de piétons, PMR (Personnes à Mobilité Réduite) et vélos dans la zone située en rive droite de la Seine pendant plusieurs décennies.
jeudi 13 juin 2019
Lien FB.
Les randos de l’AF3V cet été :
Du 7 au 20 juillet 2019 – De Namur à Bâle
Une rando-découverte ET militante à vélo organisée par VMA Grand-Est, délégation régionale AF3V Grand-Est. 50 km / jour.
Une balade conviviale de Belgique en Suisse
en suivant les vallées de la Meuse, de la Moselle et de la Haute Alsace.
En savoir plus, inscriptions.
Du 6 au 13 septembre 2019 : PLUS BELLE LA VOIE 2019
Plus Belle La Voie 2019 sur la V65
Du vendredi 6 au vendredi 13 septembre 2019, la délégation régionale AF3V Provence-Alpes-Côte d’Azur et la délégation AF3V pour le département du Var organisent la 7ème édition de Plus Belle La Voie, randonnée militante VTT-VTC-Randonneuse, en cyclo-camping de 400 km environ, en huit étapes entre St-Laurent-du-Var (Alpes-Maritimes) et les Saintes-Maries-de-la-Mer (Bouches-du-Rhône).
Par ici.
lundi 10 juin 2019
L’association Cyclofficine d’Ivry propose aussi un atelier participatif de réparation de vélos, de 16h à 18h30 le mercredi 12 juin au Parc Monmousseau à Ivry.
Et aussi :
dimanche 9 juin 2019
Télécharger le pdf : courrier-maire-Choisy-bords de Seine-EV3-juin2019
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Samedi 8 juin, par un temps venteux, sans pluie, pour aller à la cueillette de Coubert ramasser des fruits et légumes, par la voie verte du chemin des roses
Balade à refaire pour les fraises qui étaient notre dessert; lors de l’excellent pique-nique…
Voir le parcours : empruntant successivement les pistes cyclables de la N19, la Tégéval (terminée fin 2020) et le Chemin des roses.
Prochaine balade au départ de Créteil : samedi 29 juin, bois de Vincennes, très facile
vendredi 7 juin 2019
En savoir plus : bourse, marquage antivol, atelier réparation ce jour.
jeudi 6 juin 2019
Voir en format pdf : Communiqué presse pont nogent
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>mercredi 5 juin 2019
Chacun est invité à donner son avis en ligne ou sur place, pour ce projet routier (parce que juste à côté « y’a pas d’argent pour les vélos, y’a pas de place pour les cyclistes » comme d’habitude. I did it my way.
Nous avons contribué en ligne, ainsi qu’un de nos lecteurs, respectivement , souhaitez-vous contribuer aussi ?
C’est là :
https://www.ville-bonneuil.fr/413/rn-406-une-derniere-enquete-publique-avant-le-premier-coup-de-pioche.htm
« Je souhaite rappeler à quel point cet aménagement est coûteux, vise à aspirer un trafic motorisé toujours croissant (sans arriver à résorber les bouchons : paradoxe de Braess), et n’améliore pas la situation des cyclistes, dont le franchissement du Pont de Bonneuil : coupure identifiée au PDUIF, et la circulation dans Sucy localement. Tous ces millions d’€ engloutis dans des voies autoroutières, et si peu pour les piétons et les vélos, dans quel monde vit-on ? Quand on voit le retard accumulé en aménagements cyclables en Ile de France depuis 60 ans : qu’à fait l’État, et que fait-il désormais dans ce coin ? Quelle est la volonté politique ?
mardi 4 juin 2019
13ème du nom, des milliers de cyclistes de tous âges et de tous niveaux ont déferlé dimanche 2 juin des 4 coins de l’Ile de France pour un pique nique Esplanade des Invalides.
Ca dépend pour qui
Ca c’est Paris :
Quelques vidéos :
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Merci aux encadrants
40 € / mois, dont la moitié remboursable par l’employeur.
Entretien compris.
Durée : 6 mois
Source : France 3
« Véligo location », les pré inscriptions ouvrent aujourd’hui :
https://www.veligo-location.fr/
La Région frappe un grand coup : entre 10 000 et 20 000 vélos disponibles. Y’en aura pour tout le monde ?
samedi 1er juin 2019
Vélo quotidien pour se déplacer à Strasbourg